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12 jul. 2019
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Kering ha iniciado la construcción de su nuevo centro logístico en Estados Unidos

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Hernandez Sebastian
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12 jul. 2019

A finales del pasado mes de mayo, Kering anunciaba la reubicación de la mayoría de sus actividades logísticas europeas de Suiza a Italia. Hay que tener en cuenta que Suiza se encuentra en medio del pleito fiscal con la autoridad fiscal italiana. Ahora, el grupo de lujo anuncia haber comenzado la construcción de su nuevo centro de distribución en Estados Unidos. Originalmente ubicado en Secaucus, Nueva Jersey, se mudará a una nueva ubicación a solo unos kilómetros de distancia en el año 2020, en Wayne, también en Nueva Jersey.


Kering ha iniciado la construcción de su centro logístico - Shutterstock


Este nuevo centro de operaciones servirá como el punto de relevo más importante para el grupo en el continente americano. Además de sus 7400 metros cuadrados de oficinas, albergará una plataforma logística de 71 535 metros cuadrados y un espacio dedicado a la reparación de productos de 1625 metros cuadrados. Para mantenerse al día con la política responsable de Kering, las nuevas instalaciones de Wayne tendrán la certificación de oro LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental), que acredita la calidad ambiental de los edificios.

Kering cerró el primer trimestre de 2019 con una facturación de 3700 millones de euros, un crecimiento del 17,5 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En mayo, el grupo presidido por François-Henri Pinault llegó a un acuerdo amistoso con las autoridades fiscales italianas, por el cual pagará 1250 millones de euros por impuestos impagos y multas relacionadas. La filial suiza Kering Luxury Goods, parcialmente involucrada en este litigio de evasión fiscal, administraba las actividades logísticas del grupo en Europa desde Suiza.

Después de trasladar la logística de Suiza a Italia e iniciar la construcción del futuro "hub" de Estados Unidos, el grupo explica que "inaugura un nuevo modelo operativo, con una profunda reorganización y racionalización de su huella logística actual, con nuevas inversiones en Estados Unidos, Asia e Italia”.

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