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13 abr. 2016
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La nueva planta de Mango precipita la necesidad de ampliación de las carreteras locales

Publicado el
13 abr. 2016

El nuevo centro logístico de Mango está casi a punto. Las instalaciones proyectadas por la compañía en la localidad catalana de Lliçà d'Amunt (Vallès Oriental) empezarán a funcionar en mayo, aunque no a pleno rendimiento. El centro está diseñado para abastecer a las tiendas de Mango de todo el mundo.

Representantes de Mango y del ayuntamiento de Llicà d'Amunt - Foto: Mango


La primera fase de la puesta en marcha de la plataforma supondrá que el tráfico por carretera de la zona aumente considerablemente. Se estima que cada día pasarán por el almacén de Mango unos mil camiones, según El País, número que podría ir en aumento cuando el centro logístico trabaje a su máxima capacidad.

La carretera perjudicada es la C-17, ruta ya de por sí colapsada de acuerdo a los reclamos de las autoridades de los municipios de la zona. Cada día, pasan por la C-17 una media de 62.000 vehículos.

Entre las soluciones al problema del aumento del tráfico podría estar la ampliación de la vía y la habilitación de un tercer carril, aunque las obras no se acometerían hasta el año que viene. 

 

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